编者按 | 12月13日开云官方，由中国国际买卖促进委员会汽车行业分会指点，搜狐汽车、搜狐商用车把持第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖受奖盛典在京举行。数十位行业众人、企业首长和媒体代表共聚现场，围绕“临界与飞跃”这一主题，就中国商用车的发展与机遇进行了真切研讨。

会上，长安凯程总司理、长安皮卡品牌职业部CEO 兰祥文致辞。兰祥文暗示，新式商用车商场几率蕴含在新能源的转型和发展之中，中国轻型商用车的商场正展现出新的活力和后劲，咱们预判2025年国内的轻型商用车商场将进入能源结构转型的爆发期。在电动化方面，长安凯程从2025年起，将只投放全新的新能源产物。

以下为长安凯程总司理、长安皮卡品牌职业部CEO 兰祥文的发言实录：

尊敬的列位客东谈主，女士们、先生们：

各人下昼好，我是长安凯程兰祥文，很焕发约略与各人蚁合于此，共同研讨商用车行业的改日之路。我今天共享的主题是“数智引颈，向新飞跃，长安凯程助力商用车行业向新朝上”。

现时全球轻型商用车商场闹热发展，为咱们中国品牌走向寰球提供了宽绰的舞台。2024年全球轻型商用车规模瞻望达到1430万台，同比增长1.6%。天然中国商场照旧存在许多挑战和压力，但从全球来看，中国的商用车企业还是有了很好的舞台。本年咱们瞻望轻型商用车出口达到60万台，同比增长30%以上。

跟着中国汽车产业实力的不绝增强，国际商场对中国品牌的认同度应该说亦然缓缓晋升，咱们国度轻型商用车有契机在国际商场取得更大的增量，况兼在全球的轻型商用车领域掀翻新的能源变革，新能源的发展成为不行冷落的一个趋势。

在国内，轻型商用车商场的电动化进度加快，浸透率不绝在晋升，1-10月份咱们新能源的浸透率还是达到了18.6%，把乘用车包含在内，咱们悉数新能源的产量初度冲破了1000万台，成为全球第一个冲破千万的国度。咱们中国轻型商用车新能源的销量和客岁比较，同比增长65%。

电动化的进度本体上相等快，咱们预判2025年国内的轻型商用车商场将进入能源结构转型的爆发期，商用车的用户追求更低的运输老本，电动化有望通过能源的改进，使能源的使用老本凭空80%，罢了用车老本的极致服从。轻型商用车商场几率蕴含在新能源的转型和发展之中，中国轻型商用车的商场正展现出新的活力和后劲。

然则跟着机遭受来，背后本体上还有一系列的挑战。咱们在“使用”这一端还有一系列的问题需要不竭，包括步履等，还包括司机的问题。平台在发展，但是它的功利性、数字化的赋能、它的平权等，并莫得给司机带来大的收益。这一系列的问题，总的来讲，我认为向下看是沟沟坎坎，但是上前看海阔太空。这一系列齐在缓缓成为制约行业发展要害的要素。靠近行业发展的诸多的机遇与挑战，咱们也诚笃地敕令列位行业的伙伴以及同仁联袂并进，共同鼓励行业握续健康，有序高效地发展。

接下来我共享一下长安凯程在这个布景底下的一些思法和一些作念法。

长安凯程这几年坚握长安汽车第三次创新创业决议8.0，落实长安汽车的三大活动，落实商乘并举的策略，践行“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大策略决议，1-11月份咱们累计销量20.3万辆，同比增长18.5%，其中咱们的出口销量瞻望达到6.24万辆，同比增长96%，新能源的销量亦然伴跟着电动化的进度同比增长76.9%，无论是总量照旧在结构上，齐有比较大的变化，齐有比较大的增长。

长安凯程将执意不移打形成为寰球一流的商用车品牌，给创业立志者带来智谋科技、极致服从、快捷办事三大体验的价值，并缓缓在商用车上应用搭载高性价比的技能，罢了行业科技的平权，用科技来为咱们的商用车带来新的契机，全面焕新咱们商用车的技能、产物和办事，让全球商用车用户充共享受这轮技能稀奇带来的红利。

长安凯程依托长安汽车弘远的技能研发实力，建造了首个商用车领域原生数智新能源SDA天枢架构——商用车K01架构，在机械层、能源层、电子电气架构层搭载了长安汽车最新的技能效果，具备了高下解耦，软硬分袂，车云一体等技能的中枢的特质。

看成数智新能源商用车科技品牌中枢的技能守旧，K01架构与传统架构比较，从长安里面来看，咱们的建造周期不错裁汰一年，咱们研发干与不错凭空40%，整车的服从不错晋升30%。K01架构不错稳健多功能场景的皮卡系列产物和新能源智谋化的新式商用车系列产物，紧凑型的结构布局，罢了货箱容积的最大化和高下货的便利性，为客户提供极致服从的装载体验。通过模块化的策画，搭载不同的功能上桩，不错推出轻型的箱式货车，顽固式的运输车等一系列车型，来知足城配、快递、冷送等多场景的需求，通过智谋的旅馆罢了货箱温湿度的戒指，视频的直播与回看，载货的监控，让货运更空隙、更空隙、更省心。通过新能源智能座舱、数字底盘等技能应用，还不错推出更具乘用化体验的轻客和皮卡系列车型。

长安凯程将以K01架构为基数守旧，推动长安凯程罢了电动化、智谋化、皮卡化和全球化，为商用车用户带来全新的产物和办事的体验。

在电动化方面，长安凯程从2025年起，咱们将只投放全新的新能源产物。

2025年的一季度，长安凯程的V919将看成数智新能源商用车科技品牌下首款产物，集大智谋、大空间、大承载等诸多上风卖点于孤单投放商场，这里面包含了咱们最安全的技能：IBCU全线智控底盘技能，全线标配搭载。2025年的四季度，咱们将搭载快充技能的电板，商用版产物咱们将鼓励落地，在改日的三年内，咱们陆续会投放六款以上的新能源产物，握续推动轻型商用车商场新能源市占率的快速晋升。

在智谋化方面，长安凯程将聚焦智能智驾与智谋物流运营。

在智能智驾方面咱们将基于长安智驾技能，积极布局无东谈主物流的驾驶技能，让物流运输更省心省力，在2026年推出小批量的投产并开动。在智谋物流的运营方面，咱们将打造明智的车、智谋云的物流生态，并构建一站式全价值链的交融不竭平台，横向智谋匹配东谈主、车、货、仓、厂等中枢的物流要素，晋升服从和安全，纵向智谋说合车中枢的部件，二手车的处置，保障、金融、报废、回收等使用经过中的一些要素，来保障车辆的价值，保证用户的权柄。同期咱们将聚焦智谋座舱，为用户提供愈加惬意、智能的驾乘体验，打造智谋旅馆，为用户带来更安全、更高效的职责体验，引颈商用车行业迈向数字新时间。

在皮卡化方面，长安凯程将在三年之内完成三大系列产物，四款新能源皮卡的布局，完善咱们的产物矩阵。

本年的3月，咱们还是推出了全球首款超等增程皮卡、电动皮卡长安猎手，搭载了咱们最新的2.0T南京大增程双能源，双电机，百公里加快7.9秒，在皮卡行业是第一，纯出行每公里不到一毛钱，另外还支握22千瓦行业最大的外放电的才能，既猛又省又回电，打造了皮卡的电动化、增程皮卡最优解，上市以来数月齐是稳居新能源皮卡第一。改日咱们将络续执意塑造新能源皮卡引颈者的品牌的定位，引颈行业向新朝上，重塑皮卡的价值。

在全球化方面，长安凯程瞻望2030年达到60万销量，国际销量占到50%。

咱们进一步深化长安汽车海纳百川的决议，诈骗长安汽车的国际资源拓展国际的商场。改日三年咱们将向国际投放不少于四款全新的产物，晋升长安凯程国际影响力。数智引颈，向新飞跃，本年是长安造车40周年，亦然长安商用车发展40周年，值此之际，靠近复杂多变的行业发展趋势和新一轮的商场竞争，长安凯程将长久经受初心，打造明智的车，智谋的云，让科技和数据赋能用户，为用户提供透明、高效、快捷的办事体验，让用户真是感受到科技平权带来的红利。

轻型商用车行业的数字能源转型之路任重而谈远，长安凯程将执意不移的向数智新能源商用车科技品牌转型，以客户的需求为导向开云官方，坚握以科技创新耕种新质分娩力，同期咱们也概念更多的行业伙伴的加入，与长安凯程一齐共同来鼓励商用车行业的健康快速可握续发展，共绘商用车高质料发展的新蓝图。智谋伙伴，一齐凯程，谢谢各人。