阛阓调研机构公布的数据，2024年中国电动两轮车国内总销量约为4950万台，同比下滑11.6%，主要原因是阛阓趋于弥散，竞争加重。目下，中国平均每3.5东说念主就领有一辆电动两轮车。与此同期，外洋阛阓推崇亮眼，总销量达1877万台，同比增长24.8%。其中，东南亚和南亚阛阓增长最为显赫。

在全球电动两轮车阛阓中，中国无疑处于逾越地位。无论是产销量也曾本事水平，中国电动两轮车行业都遥遥逾越于其他国度。印度和越南行动新兴阛阓，比年来在电动两轮车规模也得到了显赫进展，紧随后来。

中国电动两轮车行业的逾越地位，收成于其完善的产业链、苍劲的制造才调解不断翻新的本事实力。国内前十大品牌，占据行业7成以上的阛阓份额。

电动两轮车品牌销量

九号以智能化著称，年销量约250万台，名按次五。九号凭借其先进的智能本事和独到的外不雅缱绻，赢得了开阔年青破钞者的爱好。堪称中国智能电动车销量第一品牌，引颈着电动两轮车的智能化潮水。

绿源电动车名按次四，年销量约270万台。绿源不仅瞩目家具性量的升迁，还积极布局换电、租车、售后就业等电动车生态规模。通过打造完善的生态系统，绿源为破钞者提供了愈加方便、高效的出行体验。

台铃电动车以长续航著称，前年销量约860万台，名按次三。台铃依靠不凡的电板本事和优化的车身缱绻，兑现了更长的续航里程和更踏实的性能推崇。如今，已成为从整车到配件全产业链的研发、分娩、销售、运营及就业为一体的集团化公司。

爱玛电动两轮车名按次二，年销量约1000万台。爱玛的家具外不雅缱绻先锋、价钱定位中端全球阛阓，深受巨大破钞者的爱好。瞩目家具的好意思不雅性，还致力于于升迁家具的实用性。这种先锋与实用的圆善皆集，使得爱玛在阛阓上具有极高的竞争力，近两年相通在积极布局外洋阛阓。

雅迪电动两轮车以年销量约1300万台的成绩蝉联榜首。雅迪不仅在国内阛阓推崇出色，还在全球界限内加速了推广的递次。至极是将策略重心放在东南亚阛阓，正奋发拓展其国际影响力。旗下的家具掩盖低端通勤车到高端智能车型，振作不同破钞群体需求。

瞻望2025年，电动两轮车的破钞趋势将朝着智能化、高端化和绿色化三个标的发展。智能化意味着更多高技术元素如自动驾驶扶持系统、智能导航等功能将被引入；高端化则体当今材料遴选、工艺水对等方面的升迁；而绿色化不仅是对环境友好的痛快，亦然企业社会背负感的体现。

关于破钞者而言开云官方，电动两轮车不再仅仅代步用具，而是会通科技、先锋、环保的智能出行家具。关于企业来说，只有握续翻新，才能在热烈的阛阓竞争中立于长驱直入。