在传统燃油车时间，上汽集团凭借着上汽全球、上汽通用和上汽通用五菱合股品牌的热销，在国内车企中销量遥远皆是名列三甲，市集发挥号称惊艳。

不外在参加到新动力车时间后，上汽集团的处境可就不太妙了。旗下的合股品牌销量彰着下跌，比较之下2024年上汽通用降幅更高，而上汽乘用车板块发挥也莫得相等卓著。新动力车市集，被录用厚望的两大新动力品牌飞凡汽车仍是并入荣威品牌，只剩下智己汽车在苦苦支捏。

客不雅的讲，天然在造车新势力中智己汽车销量远不如“蔚小理”这些老牌车企，不外在2023~2024两年智己汽车的发挥照实亦然可圈可点的。其中2023年销量为38253辆，同比增长了665%；2024年销量为65505辆，同比增长71%。天然远未罢了之前制定的12~13万的年销量主义，但毕竟同比增幅也不低。

品牌定位上，智己汽车其实对标的亦然蔚来、极氪和特斯拉等高端品牌，旗下车型主打的亦然操控和智能。AI大模子、智能驾驶和灵蜥数字底盘，亦然智己汽车的卖点。在客岁智己汽车还推出了全新的中大型纯电动轿车智己L6，在上市之时还蹭着小米SU7的热度眩惑了一大波的体恤度还上了热搜的榜首。

还有在客岁年底，智己汽车还秘书完成B轮股权融资94亿元，2025年也将会认真推出增程混动。

从名义看智己汽车的发展是一步步朝着好的场所去的，但是比较巧合的是在参加到2025年之后，智己汽车的销量发挥不禁让咱们对智己汽车的近况有些担忧。

证实上汽集团官方公布的产销数据显现，本年1~2累计销量3935辆，同比下跌43.79%。在上汽集团的汽车品牌中，智己汽车的同比降幅是最高的。最新一周造车新势力周销量榜单，也未能看到智己汽车的身影。

另外，早在客岁年底上汽集团就仍是跟华为罢了了共鸣开云官方，两家盘算互助推出全新的品牌尚界。要是接下来智己汽车的销量捏续低迷，那很有可能上汽集团会把更多的元气心灵放在尚界身上。到阿谁时辰智己会不会成为下一个飞凡还确切不好说。