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前几天咱们一皆看了五羊本田官方主推的踏板车型，有一又友留言说：念念要望望跨骑车，不可爱踏板车。

踏板车主要就分个平踏和龙骨踏板。跨骑车分类就相比多了，有街车、仿赛、拉力等不同方式。那今天咱们主要即是来盘一盘五羊本田旗下的跨骑车都是哪些？

领先来看一款小排量复旧街车：CB190SS，它的中语名叫鸷说念。上市于2019年3月，截止现在，共推出过5款不同版块，现在最新的版块是2023年4月上市的2023款车型，价钱为14680元。

既然是复旧街车，那外不雅颜值即是它最大的特色，亦然和其它五羊本田挡车分裂的最权臣标志。

圆形的复旧大灯、圆形的液晶姿首盘，车身上的多处隐蔽件亦然以高昂过度的造型为主，强化车子的定位：复旧街车。

能源方面，使用的是一款单缸风冷190cc发动机，最大功率12.4kw，最大扭矩16牛米，最大马力16.9匹，接纳海外5挡变速器。因为是190cc的排量，因此是需要加购置税的。

它的车辆信息是这么的：坐高为785毫米，整备质地145kg，油箱容量15.3升，轴距尺寸1360毫米，最小离地症结为170毫米。

轮胎为前后17寸竖立，非真空胎。现实使用下来，其实不如真空胎便捷。制动方面是前后碟刹制动，配备单前轮ABS系统。

其他的竖立还有双拉线油门，标配USB充电口、标配挡显、标配液晶清晰屏+机械指针的姿首盘。另外全车的灯光是LED面貌的，现实照明成果也很可以。

总之，CB190SS是一款稳健平素代步的复旧街车。

如果以为CB190SS太过庸俗，念念要追求一些驾驶感和方式。不妨来望望NSP190。这款车相连年青，就像它的外不雅很猛烈、很有年青化的嗅觉。

它上市时辰也相比晚，是本年6月12号上市的，其时一共有两个技俩上市。ABS版车型，售价12800元，Pro版，售价13680元。

用五羊本田官方的话说，NSP190是兼顾了仿赛的方式驾驶姿势，和街车的驾驶姿势的。

这少许咱们从官方的宣传海报里，模特在车子上的坐姿就不难发现。况且在官方视角下，NSP190面向的群体，亦然以年青用户为主。毕竟就这个外不雅来说，如实是偏上前锋畅透风的。

在车辆的能源方面，有这些信息相比蹙迫：接纳单缸风冷发动机，排量190cc，和CB190SS是雷同的。最大功率亦然12.4kw，最大扭矩略大一些，16.3牛米；最大马力16.9匹；车子的最高时速是114km/h，整备质地145kg，油箱容积是12升。

外不雅方面，坐高769毫米。相对来说还是相比低的。车身轴距为1356毫米，最小离地症结为150毫米。轮胎方面，接纳赫璐的前后17寸轮胎，前轮11厘米宽，后轮14厘米宽。

车子的竖立这块，前后轮的制动均为碟刹，且标配了前后ABS系统、TCS牵引力收尾系统。

姿首方面，ABS版车型为高清负显液晶姿首，Pro版车型为TFT全彩液晶姿首，可以手机投屏导航。高配车型还配备了无钥匙运行，在智能驾驶方面更好一些。

NX400是一款定位为越野拉力的车型，它的使用场景是摩旅和户外越野、探险这么的需求。从官方的宣传海报就能看出来这款车在缱绻的期间，就不是城市代步用的。

它上市于2024年3月，上市时一共推出两款车型：表率版35000元，摩旅版40980元。两者最大的区别是是否配备了LOBOO的三箱。

这款转为摩旅用途的拉力车，接纳的能源是直列双缸四气门发动机，精准排量是399cc，发动机压缩比为11：1，匹配6速滑动聚散。

最大功率为33kw，在9000转产生；最大扭矩为37牛米，在7500转产生；最大马力为44.9匹。官方给出的最高车速为157km/h。

为了应付摩旅用车需求，它的油箱也被缱绻的更大，容量为16.5升。整备质地是197kg，车辆坐高是802毫米，轴距的长度是1440毫米，最小离地症结为160毫米，外不雅看起来就相比魁岸威猛。

为了应付摩旅路开拔况，前吊挂为倒立式前叉、后吊挂为中置多连杆后减震，可以搬动。

车子的轮胎接纳的是正新CST品牌真空胎，前轮为19寸，后轮为17寸，前轮宽度11厘米，后轮宽度16厘米。在制动方面，前轮为双盘制动、后轮为单盘。另外还有ABS+TCS系统。

在驾驶援手竖立放，全系标配了全彩5英寸TFT清晰屏、风挡、前后LED大灯、LED转向灯、双闪这些援手性竖立。

接下来这款是和NX400雷同，都是接纳直列双缸水冷四气门400cc排量的挡车，不外不是拉力车，而是街车版块。

CB400F持续了本田CB750的家眷作风外不雅，算作一款街车，它裸漏的发动机、宽大的油箱、简约的尾部，使得在现实使用中，更具能源强和天真畅通的性情。

它最早上市于2021年5月，自后更新了2022款车型，现在2021款和2022款均已停产，在产的是2024年4月上市的2024款车型，售价为33000元。

两根粗壮的排气管从发动机位置诱掖而出，在视觉上，街车如实要比仿赛还要显得有劲量感一些。

能源还是NX400同款，直列双缸水冷四气门，压缩比11：1。标配的是海外6挡，湿式多片滑动聚散。油箱容积为16.1升，整备质地为190kg，略轻一些，车子的最高时速是174km/h。

车辆外不雅方面，它的轴距是1416毫米，最小离地症结是156毫米，车辆坐高是789毫米，固然不算终点高，但还是很挑身高的。

轮胎接纳的是前后17寸真空胎，轮胎宽度为前轮12厘米，后轮16厘米。制动这块，匹配车子相比高的极速，前制动为双盘碟刹、后制动为单盘。并带有ABS和TCS系统。

多媒体竖立方面，姿首盘是全彩5英寸TFT清晰屏。带有挡位清晰，这个亦然挡车的基操。车辆的前后大灯、转向灯都是LED面貌的。

CBR400R，是一款仿赛车型，它最经典的车身方式即是这款本田红，在平素的骑行中，我见过最多的亦然骑红色款的为主。

旁边了多数空气能源学缱绻理念、仿赛外不雅、斗争属性拉满，曾于2022年9月上市，其时订价42000元。现在最新版是2024年5月上市的2024款车型，售价调理为36000元。到底是行情下行，中大排摩托车的价钱都有跳水。

之前有东说念主发问，为什么等红绿灯的期间，摩友之间不换取。尤其是仿赛能够跨骑车这种？除了红绿灯症结太短，不稳健聊天除外，还有一个原因，即是骑挡车的和骑踏板的，大多数期间不是玩一个圈子的。

125的踏板也就跑个60-80km的时速就很了不得了，150的基本上是70-90km的时速。而挡车，尤其是仿赛这种的，极速更高，起步提速更快，就比如本田这款CBR400R，最高时速181km/h。

固然都是摩友，然则对速率的感知是不雷同的，这种天长日久的互异，两类车型的用户对车的相识都不雷同。共同点太少啦，是以能聊的也未几。

CBR400R这款车，它的能源还是直列双缸的四气门发动机，水冷散热，最大功率33kw，最大扭矩37牛米，最大马力44.9匹。

轴距为1416毫米，坐高为789毫米，和CB400F这个街车是雷同的，相似的还有轮胎的竖立决议，都是17寸，前轮12厘米宽，自后16厘米宽。只不外仿赛车型的离地症结更低，只消130毫米。

制动方面，CBR400R也雷同领有前轮双盘碟刹，后轮单盘，前后标配的ABS和TCS。此外，液晶姿首、挡显、风挡、LED灯光、双闪都有。这方面，五羊本田这几款400排量的挡车是雷同的。

那么以上即是五羊本田官网主推的跨骑车，排量主淌若190cc和400cc两种，发动机主淌若风冷和直列双缸水冷两种，价钱区间从12800到40980不等。

需要防备的是kaiyun网址，无论是风冷还是水冷，排量都是在150cc以上，是以以上5款都是要颠倒交纳购置税的~