好意思国东部时辰1月29日晚，一架好意思国国内支线客机在罗纳德·里根华盛顿国度机场合并架好意思军直升机在半空相撞，两机均坠入河中，现时尚未发现生还者。

　　好意思国国度运输安全委员会说，探问东谈主员找到了失事客机两个黑匣子，初步探问禀报预期将在30天内公布。

　　撞机事故最新现场视频

　　及塔台灌音曝光

　　外媒公布了一段撞机事故发生后的塔台灌音以及更多撞机骤然的视频。

　　这段画面是好意思媒31日最新公布的撞机视频。

　　另一架飞机上目击撞机的航行员：塔台，你看到了吗?

　　空中交通治理员：咱们看到了。

　　这是撞机刚刚发生时，另一架飞机上目击撞机的航行员与塔台之间的对话灌音。之后，塔台与消防员得回了量度。

　　空中交通治理员：消防教诲中心，事故发生在河里。直升机和客机齐在跑谈进口以东的河里坠毁了。

　　消防东谈主员：机场关闭了吗?

　　空中交通治理员：机场关闭了。

　　消防东谈主员：跑谈也关闭了吗?

　　空中交通治理员：是的，通盘跑谈齐关了，莫得飞机降落，莫得飞机滑行。

　　空中交通治理员：我刚刚看到一个火球，然后它就隐没了。坠河后，我就什么齐看不到了。相撞的是一架(CRJ)民航客机和一架直升机，相撞时距离33号跑谈仅800多米。

　　好意思国总统特朗普称撞机事故中无东谈主生还

　　好意思国总统特朗普30日召开新闻发布会示意，撞机事故中无东谈主生还。

　　好意思国总统 特朗普：不幸的是，莫得幸存者。在咱们国度的齐门，在咱们国度的历史上，这是一个渺茫而不镇定的夜晚，是一场可怕的悲催。

　　相撞客机上载有乘客和机构成员共64东谈主，军用直升机上有3名军东谈主。特朗普示意，好意思国联邦航空贬责局、好意思国国度运输安全委员会和好意思国军方将对这次事件进行全面、系统的探问，确保不再发生近似事件。

　　华盛顿特区消防及进犯医疗干事部官员30日示意，因无幸存者生还，现场的搜救责任已泛动为打捞责任。据好意思国有线电视新闻网报谈，由于水下泥浆多，能见度险些为零，打捞责任濒临宏大挑战。

　　失事客机的两个黑匣子已全部找到

　　好意思国国度运输安全委员会30日称，探问东谈主员已从29日撞机事故中失事的客机上找到了两个黑匣子，也等于航行数据纪录仪和驾驶舱语音纪录仪。两个黑匣子现时正在运输安全委员会的实验室收受评估。委员会但愿30天内就撞机事故原因发布一份初步禀报，并在完成通盘探问责任后发布最终禀报。

　　三问好意思国撞机事故背后的安全隐患

　　在事故发生后，多家好意思国媒体对事故原因进行了进一步分析。那么，到底哪些原因可能导致撞机事故?事故暴显现了哪些安全隐患?

　　问题一：撞机险情屡次发生 为何没能雠校？

　　答：机场近邻空域复杂 撞机险情屡次发生

　　好意思国有线电视新闻网30日报谈，在这次撞机事故前的3年时辰内，华盛顿里根国度机场近邻空域就发生过多起客机与直升机相撞的险情。有2名航行员曾禀报说，他们曾在这一空域为了幸免直升机相撞而采纳进犯递次。

　　而就在撞机事故前一天的28日，另一架前去里根国度机场的飞机因直升机围聚航路，被动进行复飞和盘旋。

　　有好意思军退役航行员示意，这一空域环境颠倒复杂，导致航行员偶然看不清近邻的飞机。

　　好意思军退役航行员 达雷尔·费勒：我在几年前遇到过一样的情形。我亦然在夜间按照这一航路朝南航行，刚巧有一架营业客机准备在33号跑谈降落。我看不到这架飞机，我在城市灯光中迷失了，等于看不到它们。

　　有好意思国航空行家示意，此前的撞机险情被幸免，因此没能引起意思意思，这导致风险一直存在。

　　好意思国恩布里-里德尔航空大学副老师 安东尼·布里克豪斯：当听到这起事故，我天然很哀吊，但我并不感到讶异。若是你去查一下往日两三年的纪录，不错发当今机场近邻，险情发生过屡次。所幸的是祸殃齐被幸免了。然而昨天(29日)晚上，祸殃不幸发生了。偶然候，可悲的是，惟有祸殃发生后，才能激勉大的变革。

　　问题二：这次撞机事故中 空管是否有问题？

　　答：好意思媒称事发时空管东谈主员建树“不深广”

　　华盛顿里根国度机场近邻空域是好意思国公认的最复杂的空域之一，这对空管转机惨酷了极高的条目。有行家示意，在这一区域，险些莫得容错空间。

　　好意思国航行安全基金会主席 哈桑·沙希迪：里根国度机场近邻是一个复杂的空域，有军事活动、军用直升机活动，还有海岸警卫队、国度公园贬责局的直升机。他们在这里履行任务许多许多年了，是以这一空域颠倒复杂，险些莫得容错空间。

　　关联词，在这么复杂的空域，据好意思国《纽约时报》30日报谈，好意思国联邦航空局里面初步探问自大，这次撞机事故事发时华盛顿里根国度机场的空中交通为止塔责任主谈主员建树“不深广”，本来一个空管员应肃穆贬责机场近邻直升机交通，另一个空管员教诲跑谈上起降的民航飞机，而其时，这些责任只由一个东谈主承担。

　　弥远以来，联邦航空局空管东谈主员紧缺，激勉对航空安全的担忧。据报谈，空管东谈主员缺口在3000东谈主左右，许多塔台空管东谈主员每个班次强制延时、每周责任6天。

　　航空安全行家 艾伦·迪尔：咱们需要关切空管东谈主员的疲倦进度等问题，以及在塔台是否有充足的东谈主手。我驯服安全委员会将进行探问，看空管东谈主员是否承担了过多的责任。

　　问题三：里根国度机场致力 近邻空域急切 为何航班不减反增？

　　答：好意思国会议员为出行便利股东加多航班数目

　　天然里根国度机场2023年客流量普及2550万东谈主次，再创历史新高，机场主跑谈也成为好意思国境内最致力的机场跑谈。即便机场早已超负荷运行，但航班量却仍在加多，而这一征象，与好意思国国会议员不无关系。

　　里根国度机场距离好意思国国会大厦仅10分钟车程，这一机场天然成为好意思国国会议员飞机出行的首选，好意思国《政事报》还将其称为“国会的机场”。

　　好意思媒报谈说，2023年3月，里根国度机场曾发生飞机相撞的险情，但国会议员尔后仍在股东加多机场航班数目，以便于他们来回地点州。

　　近两年，好意思国国会议员以致通过法案，以加多机场航班。其时，就有反对的议员对《华盛顿邮报》说，这是为了最猛进度地通俗一小部分有权势的东谈主，却点火了航班的安全和成果，而航班的安全和成果应是要害任务。这次出现事故的航班等于在堪萨斯州议员股东下，于旧年1月新增的。

　　事故原因尚不决论

　　好意思国两党已相互甩锅

　　撞机事故原因尚在探问中，好意思国两党依然开动把锋芒指向对方。好意思国总统特朗普30日示意，事故原因与民主党政府见识的、在任场和高校探讨女性、少数族裔等群体的多元化举措关联。而民主党东谈主士则将这次撞机事故改悔于特朗普的裁人计谋。

　　特朗普称，前总统奥巴马、拜登在在朝技术股东的一系列多元化计谋导致联邦航空局招聘尺度下落、责任主谈主员才调不及，是这次撞机事故发生的深端倪原因。

　　好意思国总统 特朗普：好意思国联邦航空局里的一群东谈主认定职工中白东谈主太多了，于是他们念念尽主见让政府转换这一情景，何况是坐窝转换。这发生在奥巴马在朝的时候，就在我接任他之前。咱们的寄托尺度很高，比往届政府的齐要高。咱们对求职者进行了多样严格测试，不外齐被拜登叫停了。然后拜登设定了与我迥然不同的尺度。

　　特朗普征引联邦航空局的计谋称，联邦航空局在空管东谈主员招聘条目里莫得对生理和神志疾病的司法。对此，拜登在朝时担任交通部长的皮特·布蒂吉格赐与否定，说从特朗普首个总统任期开动、即2017年至2021年，关联司法一直齐有。布蒂吉格示意，他担任交通部万古，好意思国莫得发生一谈营业航班撞击事故，而当今，岂论是军方照旧联邦航空局齐受特朗普监管。何况，特朗普一上台，就罢免了一些爱戴空域安全的要津东谈主员。

　　民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在支吾媒体发文称，特朗普上周猬缩了航空安全委员会。空中交通治理员本已东谈主手不及，在本周还收到特朗普“条目主动离职”的告知，何况条目一周内作出决定。亚历山德里娅觉得，酿成这次撞机事故的原因不是民主党的多元化计谋，而是特朗普和马斯克的裁人计谋。

　　国外滑联对好意思撞机事故遭难者示意丧祭

　　好意思国名目溜冰锦标赛近日在好意思国堪萨斯州举行。撞机事故发生后，好意思国名目溜冰协会阐发，失事客机上有多名花滑认知员、教师和认知员家属。国外溜冰定约1月30日发表声昭示意，定约和人人溜冰界对这起祸殃剧故深感惊骇。

　　国外溜冰定约在声昭示意，定约将与好意思国名目溜冰协会保捏密切量度，并在此繁重时刻提供全力复旧。

　　失事客机上载有多名花滑认知员和教师员

　　好意思国波士顿溜冰俱乐部1月30日阐发，失事客机上的名目溜冰认知员、教师和认知员家属中，有6东谈主来自该俱乐部。俱乐部公布了遭难者名单，包括两名认知员、两名家长和两名教师，曾看成认知员代表俄罗斯国度队在1994年赢得名目溜冰双东谈主滑寰宇冠军的希什科娃和瑙莫夫。

　　波士顿溜冰俱乐部认知员 帕特里克：这不行能是竟然，这句话一直在我脑海里回荡。我对我方说，这本来是不错幸免的。我念念军方和每个东谈主齐应该了解发生了什么，并确保近似事件不再发生。

　　波士顿溜冰俱乐部是好意思国最负有名的花滑俱乐部，领有百年历史，培养出了多名寰宇冠军。俱乐部首席履行官泽吉贝说，这依然不是该俱乐部初度遇到这么的悲催。

　　1961年2月15日，一架飞机在比利时布鲁塞尔机场近邻坠毁，酿成73东谈主遭难，其中包括正前去布拉格插足名目溜冰寰宇锦标赛的好意思国国度队18名队员和16名随行东谈主员。为追忆遭难者，当年花滑世锦赛取消。泽吉贝说，其时机上的好意思国认知员，不少也来自该俱乐部。这次撞机事故，似乎在重蹈1961年的覆辙。

　　波士顿溜冰俱乐部首席履行官 泽吉贝：那次空难对波士顿溜冰俱乐部对好意思国溜冰认知来说齐有着潜入的影响。再行发展起来需要很长的时辰。我个东谈主觉得，俱乐部在快要60年后才从1961年那次空难的暗影中走出来。撞机事故太令东谈主愁肠了。

　　(央视新闻)