今天（20日）是春运第七天，2025年概括运载春运使命专班数据透露，自1月14日春运初始以来，罢休1月19日，全社会跨区域东谈主员流动量累计超10亿东谈主次。

其中公路出行占到近玩忽。交通运载部配置首要节沐日高速公路充电冗忙办事区疗养保险机制，最大适度闲暇新动力汽车的充电需求。

本年春运期间，交通运载部配置首要节沐日高速公路充电冗忙办事区疗养保险机制，宇宙高速公路办事区闲居哄骗120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还诞生了600千瓦~800千瓦的超充电站，尽量闲暇短时快充的需求。 四川、湖南、新疆等省（区）将迁徙充电机器东谈主引入到高速公路办事区，结束了从“东谈主找桩”到“桩找东谈主”的转动。

交通运载部公路局路网处分处处长 花蕾：在一些流量较大的办事区，咱们协同联系部门联动，执续优化提高充电智商，“一区一策”制定充电办事保险决策，因地制宜配备迁徙式济急充电诱骗，加强现场率领和信息办事。瞻望在春节前，各地还将加速进入一批充电设施，以更好地保险新动力车主的方便出行。

在长深高速江苏段，下昼两点傍边，跟着车流量的增多，高速公路车辆出现了缓行。这条高速是经上海、浙江通往南京、安徽、河南等所在的必经之路。在高速的天目湖办事区，入区车辆从平时的4500辆加多到近9000辆，记者不雅察到，不少新动力车辆继续进入办事区充电站点，基本闲暇即停即充即走。

新动力车主：正便办事区四个五个吧，这里我看许多，十几个充电桩，等了两分钟就充上了。

此外，办事区在加多迁徙充电诱骗的同期，还加强资源分享共用，缓解充电列队压力。

天目湖办事区主任 吴铮：咱们张贴了教导记号kaiyun网站，如遇车辆充电拥挤时，咱们忽视司乘东谈主员就近下高速到距离办事区三公里之外进行寰球区域充电。