21世纪经济报谈见习记者 刘婧汐 广州报谈kaiyun官方网站登录入口

　　据新华社，当地时辰25日，阿塞拜疆航空公司一架捏飞阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁，飞机坠毁可能的原因是与鸟群相撞。据最新讯息，失事的客机上搭载了67名乘客和5名机组东谈主员，共72东谈主，现在有27名生还者被送往当地病院救治。

　　事故发生后，已抵达俄罗斯干预独联体国度峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在复返巴库，紧要经管与空难商酌事宜。

　　12月25日，中国驻阿克托别总领事馆暗示，经初步核实，阿克套近邻失事客机上莫得中国乘客。

　　这架注册号为4K-AZ65的E190型号客机，原联想实行阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼航路，因航行途中与鸟群相撞，机长改飞往阿克套机场。

　　Flight Radar24的数据泄露，这架飞机在坠毁前至少20分钟内，航行姿态就依然出现了不踏实的情况。

　　业内东谈主士李瀚明向记者暗示，“飞机在接近哈萨克斯坦阿克套时，不管是高度如故速率皆很显着不踏实，速率不及以保管升力，是以高度在往下掉。在坠毁前15分钟，飞机离大地唯有460米，下落率为1000米每分钟；当飞机到达阿克套机场北侧时，航行高度唯有160米，短暂下落率达到1400米每分钟。”

　　资深机长陈开国向21世纪经济报谈记者暗示：“若是报谈和数据属实，可能的原因即是飞机际遇鸟击之后，不仅可能发动机受损，况兼航行支配系统也受损，形成航行员无法抑遏飞机。”

　　据悉，这次失事的E190型号客机由巴西航空工业公司制造，载客量和 C909 （ARJ21） 很是接近，约略在98-114东谈主傍边。因为可搭载乘客较少，这款客机在东谈主口较为爱戴的中亚国度、好意思洲国度相比常见，而现在国内大型航司已较少使用。

　　此前伊春空难是E190型号客机在人人发生的首起触及东谈主员伤一火的事故。2010年8月24日21时36分，一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林皆机场近邻失事，飞机在林皆机场跑谈外降落时发生断裂，就地发生废弃和袖珍爆炸。事故形成42东谈主受难，54东谈主受伤，其中7东谈主为重伤。

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